高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油车机密度并网发无刷电机共轨中，重油车机密度还是保证其负压。纵使在重油车机密度泵中，主要是因为重油车机密度机的弹性势能，汽柴油负压也几乎确保一致。汽柴油负压由共轨水位高低感知器精确度高在线测量，并根据调压阀懂得调整至想要值。释压阀每日任务是把共轨里的汽柴油负压保证在150MPa时间内。

汽油泵：当电气控制程序的电滋阀在汽油泵中释发出出来了髙压机器设备油时，关闭汽油泵，之后汽油机发起机点着。

超高压液压管:髙压产品油输液压线路更要负担喷油模式主压助力泵断断续续性后有地方低平率压强的震荡。输液压线路由直缝管作成，口径正常为6mm，口径为2.4mm。

各缸高电压输进气软管周期全部一直。共轨和各缸柴油车泵的反差距离由关联缸高电压输进气软管变型程度信用卡还款，但输输进气软pvc管道周期应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，静音车泵工作任务有水压英文是能调的，所必需要的最佳喷发有水压英文就能够佳喷发有水压英文，从而优化静音车机起倾向的总合性。静音车泵气门可人身自由软真实实现，喷发有水压英文强（120）MPa～200MPa），可同时真实实现NOx和顆粒物（PM）在比效小的参数内，以充分满足流出请求。真实实现静音车泵的速度不同量，体现极为理想静音车泵的周期时间性，极为加容易实现预喷发和常喷发，此外可变少静音车起倾向NOx，并能保持好点的统筹推进力和恰当化。

汽油泵由气动阀门有效控制，精密模具度也较高，超高压润滑系统不产生汽泡和电流大小为零，这些在汽油打着机运行机制面积时间内，不息喷油变为比效小，能可以改善各缸所提拱的油不光滑，缓解汽油打着机振动，降底化工废水处理。