柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关任何的商品一模一样，伴随着时刻段的更迭，引射出器会越发疲倦和身体虚弱。或许它是是电控系统的，有的时候引射出器内的自动化元件也能够受到受损，终止通畅本职工作，以至于出現出显原因。在各种时候下，出显原因初步判断仪通畅会检查有影响力原因的电磁阀。除了有受到受损或疲倦认知能力，喷油器能够会出現出显原因。里常见到的出显原因其一是喷油器体脱落。而是喷油器体脱落，但热车机能够仍旧加载优异，仅是要较长时刻段才能够启动。

合作方可能性会发展油尺上的油位持续上升，诱发注意事项到油有这些气油调制。当起主观因素关停时，喷油器体上的磨痕一般情况下会诱发气油从气油聚氨酯保温管和油轨排回副油箱。当外泄时有发生时，起主观因素应该太过转动一段段时期，无误进行灌入喷洒于设计。共轨喷洒于设计的正常的工作时期一般情况下约为三到五秒。这也是共轨泵将气油工作压力保持到阈值法营养的时期。

在发起机中，有一天燃料合理安排管压力值符合阈值法法，操控器才会进行启动喷油器。这样，当喷油器碎裂，燃料在噴射设备中向外流出时，想要使燃料设备进行加氟燃料，而且符合打火所必需的阈值法法，工作准确时间将基本上上升两倍。