2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提到后操作软件软件，康友们并不不了解。通道私车国六标准时候的后操作软件软件，在非通道国四时候也使用了使用。让广西顶博发电机组制造获赞的康明斯汽车发行为非通道国四后操作服务都具有那些优势?

充分满足尾气污染物排放要求

顺利通过先进性的技能绝对路径.使后加工必备有效的危害物加工还原成效果整车线束在真实行车无限循环.乃至超高温区和高平均海拔因素下均满意尾气排放标准及格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕亚洲荷兰的市场常年，累积到了大量的设备技术应用经验总结数据显示，可能对於有差异客户用3d场景，体现对后治理器的DPF恢复装置化和磷酸二氢钾喷洒装置化的优质有效控制

历经严苛测试，更可靠

路经严历的水利工程标准的測試，列举DOC.SCR的模以受损疲劳实验室检测，DPF快速恢复疲劳实验室检测，高溫.高原地区，高原等严历环保疲劳实验室检测及大数量搭栽车身疲劳实验室检测，具备着更加高靠普性，与启心理系统的融合工作的达最高的符合度，为客服创新社会价值!