CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发因素的中心部位，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进res排气门、减振、环境再压宿机均用国际联盟专业课程零部位大公司的设备。该汽车发因素耗热率低、机热负荷率低、设备靠普性强，可减轻发动机润滑油老化测试高速度，减轻零部件更改时间是和发动机润滑油的更改时间是，为朋友节省利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启主观因素的最低助燃物压差达20MPa，高助燃物压差极为有益于使柴油高效果率助燃物，所以启主观因素更汽车省油。现阶段B10生命周期在50万km超过的大型卡车启主观因素额定负载功率转动速度多半在20001/ min这，CA6DM的最低额定负载功率转动速度为1900/min,启主观因素功效e相似國际遥遥领先质量。

该启动因适用知名上更优的进行压缩脱离刹车系统设备，而是适用了独立自主开拓的专利权技艺。启动因刹车系统与排气管刹车系统互相的食用，双从刹车系统、双从维护，使整体车身方法重载下坡刹车系统更安全性高，减低了刹车系统蹄片的破损，减低了刹车系统蹄片换掉频率。该启动因重 载起点和加快超车容易，爬坡的食用的变速箱器档位比相同车高二两档。 整体车身行进转化率高，连续性加快换档時间短。

PTO和动力输送扭矩达1200 .m,可充分考虑12m3往上混凝土垫块土混和车的都要。起思想机诫那部分构思的起思想构思显著特点是每缸四气门、顶置轴承轴构思，气征体为双称构思。