机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸式环变形或顺坏，气缸式环对口招生或装反2、活塞环与汽缸壁缝隙过大3、进气门管内变形过甚4、汽车机油加得过少5、引入的汽车机油粘度指数过低

会因为某类封密带件的轮胎磨花、衰老、划伤等一般会使柴油机发电站工作机组诞生烧发动机液压油的症狀，里一般的便是气门油封的衰老及缸筒环的轮胎磨花。特别是是气门油封也许的产品件，衰老在此之后就可能变封密带效能，诞生烧发动机液压油的症狀。 液压油出入性越佳，加入效果就越强，穿透间隙渗入助燃室的有机会性就越大。首要液压油凝固点会随湿度而变现，湿度越高，液压油越稀，出入性就越长。如若液压油凝固点过高，后加上热车机的内耗及有损坏，长时长来空气能热泵就很简易突然出现液压油耗用过快的这种现象，同时行综合考虑换凝固点高的液压油，这样一来的液压油封好性能指标更快。

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