优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自動化层面高，管控更加繁杂。变频调速器管控电源线路如 1如下。涡流时速传温度传感器器3装在飞轮壳上，可能飞轮齿轮感应器打着机时速。继续气动实行器2装在 PT 泵内，电压變化使继续气动实行器的轴螺杆旋转，最终得以改别机械的告警问题，在现场工作中，如果可能对其进行利用率，一定会能控制振功了解和热泵机组的情形的检测与告警诊治。

 

若一个点火不到功，为止后将继续自動点火，若重复五次点火不到功，则为止点火，故章灯开启。启心理没问题本职上班后，多种指标能够 J3 插头输人管控板，由J4 导出多种短信短信报警声音灯电磁波。按J5 的归零/灯观察把控好键，有利于管控板归零，同时通过多种短信短信报警声音灯测量，若一切报替灯都亮，原因分析整一个短信短信报警声音管控设备本职上班没问题。启行为再启动后，调速器器4 把源自电磁能感测器器的中国联通号与现阶段的规范点 (W₂) 比起较，输出电压差压电式流移动信号，使实行器2 的轴推动，调整进到喷头的气油手机流量，可以影响启行为的转动速度和电功率。当汽车发倾向在W₂调定的某种转动速度下增强工作上时，可控硅调压流程下述:负债↑(↓) → (钻速调节器器3) 汽车启动因钻速↓(↑) →EFC 控速器4输出电压感应电流↑(↓) →完成器2油泵量↑(↓) →汽车启动因钻速↑(↓) →使汽车启动因钻速安全在某段定值工作中。

2、系统调整

EFC 变频调速抑制器4 的盖板装有 W₁  -W4 以下电极数字电位器，各是用做怠速调低、运动发动机电机转速调低、增益控制调低和发动机电机转速降调低，供体统调低时用。 (1) 怠速优化。将正常运行/怠速电源开关置怠速地方，开机启动发起机，调W₁，等到带速为600-650r/min.(2) 转速比懂得调整。将正常运作/怠速面板开关置正常运作角度，起步热车机轻载正常运作。①W4置同步操作加载，调W₂使轉速为1  500r/min (即分属55Hz) 截止。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)就行。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (表示52.5Hz) 直到。(3) 收获修整。打着打着机，加约有 1/4 的电机额定功率装载，假若打着机轉速比不固，则向下目标方问满满运动W₃，是也许有一天轉速比不固截止，其次再反时针目标方问满满运动W₃，是也许有一天轉速比不固截止。(4) 打火机转数降懂得调整。启动打火机，加额定功率环境下，调W4，使打火机转数为1 500r/min 就行。(5) 系统调低。对其参与完 (4) 步代低后，卸掉负债，再对其参与 (2) 步代低; 后加上功率负债，对其参与(4) 步代低，知道调低到无误数值止。方便的无误的电机转速，一般说来要相同据此形式二到2次。

3、故障诊断

1.启心理不要起步 (见表 1)

 

2.起因素迅速在运转 (见表2)

 

3.起思想游车 (见表 3)

 

4.起因素输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 生产发交流接触器组的 CU M M INS 汽车发行为，开机后起行为转速发飘，过一下儿开机电机又私自开机业务，并出来打齿表现;不断自动式开机十几次后，汽车发行为莫名灭车。按回位旋转开关相结合新收缩加载功能键 RUN ，初现给出问题。

依据做本职工作中设计原理了解，起驱动力、操作电源线路、EFC 调压器做本职工作中首要一般情况下，机械故障出在来发主轴电动机中点 (N ) 操作表现，根据在起动车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，的电压为0V ，全面检查输电线相连接一般情况下。打开微信来发主轴电动机，发掘中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试运转，做本职工作中一般情况下。

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