火力发三相异步电空气能的电枢铁芯都有用硅钢片叠压而成的,硅钢片相互之间共同电绝缘一起用铁压圈压紧或用椭圆形键规定在底座后侧或传动轴上。

  常用的铁芯发动机故障有：钢片间发生故障（钢片间接地伤害所发生）；铁芯松散（扭紧作业黑心和电动机震动发生）；改造旧感应电磁铁时作业不正确使硅钢片向外合拢；因感应电磁铁发生故障或碰铁而发生铁芯槽齿熔毁等。

  其主要的其原因有：铁芯两边压圈压得不紧；应于铁芯压入底座后侧时协助得不紧紧或电焊焊接处脱焊；拆卸时旧电阻线用面包而把硅钢片接触面的接地损坏，拆卸时旧电阻线时用心过猛，使硅钢片齿部沿支承向外张开嘴；电机绕线出现短路时会产生发烧，熔毁槽齿；机制外界的的碰撞。

  修剪前，时先将铁芯处理掉，清掉尘埃、油垢等。

  铁芯下垂和二边压圈不紧，该用两根板材做出的圆轮，其外径略超过定子电机定子顶部的公称直径，中心点孔开，穿三根双用螺母，将铁芯两端夹紧，紧固连接双用螺母，使铁芯还原原形。槽齿错位该用尖头钳步长。

  但只要铁芯里面松散，可在松散方面转进孔状耐压文件，如钢纸或钢瓦楞纸。 一切可是挤紧的铁芯方面，都应刷漆乳化沥青漆（如462号漆）。但只要硅钢片上面棱刺和机戒受损，也可以细锉把棱刺修去，把凹痕修平，合用柴油把硅钢片面刷净，涂一层耐压漆。但只要铁芯短路或熔毁的面不是很大，不能蔓延到到铁芯深谷，也可以凿子把熔毁方面的铁芯凿去，再换细锉和刮刀出来 棱刺，清掉杂质。