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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优点和优点缺点：构成不需修改，生产方式遗嘱继承性好，利于对现阶段汽油机做在线升级换代。优点缺点：操作系统回应慢、把控率低、把控自在度小、把控精确度不过高，喷汽压力不可能 自己把控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特性：在配置感知器、电控操作系统模快、髙速磁感应阀和相关内容电/液控住运行电气元件等，组 成小数式低频调试操作系统，有磁感应阀的通、停电的时候和通、停电准确时间控住喷液压油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油学习压力还无发单独的控住。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

一般调整了经典燃料提供给平台的组成的和设备构造，大部分以电机掌控设计供轨（各缸喷油器同用一些超高压软管）式喷油平台为特殊性，单独对喷油器的喷容量、喷油正时，喷油频率和喷油规率、喷汽心理压力等时行周期-心理压力掌控。

汽压助力泵并不随便操作喷油，而只向共轨油泵以保持所需要的要的共轨阻力，并用陆续转换共轨阻力来操作噴射阻力。

优势之处：可推动直流高压喷涌，至高达200Mpa,喷涌压强自由于起动因电机转速，可推动好喷油无规律，具正常的喷涌压强。共轨喷涌设计是柴没一机然油设计的某个的发展方问。

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