玉柴天天燃汽启动网络制式谱备齐，包裹若干马力段，近几年进入行业的天燃汽启倾向如下所述：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近年再用的天然的气热车机电气控制软件主耍有2类，ECI软件和ESI软件（即玉柴自己固体机）。（1）ECI平台：可分类ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，里面ECI-Ⅱ代也称之为CFV平台。（2）ESI系統：可可分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从之上CNG起行为运行的原则图可看到，该起行为总体的原则为：

①进行直流电的文件压缩天然植物气从储气气瓶来，经进行直流电空气滤芯过滤器后，来到进行直流电电磁振动器阀；②绿色气经髙压电磁波阀流入髙压排压器；髙压排压器的角色是将髙压的收缩绿色气（本职心理压力值差200bar-30bar）过排压加熱将压力值差校准至7-9bar；髙压绿色气在排压历程中原因排压增加，必须 挥发更多的能量，为解决排压器上冻，将热车机冷确液找出到排压器对天然气做加熱。③经调节情绪后的本身的气进人电气掌握系统调压器，电气掌握系统调压器的效应是要根据启驱力加载情况精准度掌握本身的气压喷射；④非液化气与空气当中在融合器内足够融合，步入起心理缸内，经烟花塞燃烧物来进行燃烧物做功；⑤爱情汽车火花塞的打火无时无刻由ECM有效有效控制，氧感测器器时实监视器烧后的尾气排放的氧溶液浓度，推算出来出空燃比，ECM只能根据氧感测器器的调查问卷数据和有效有效控制MAP及早计算天然冰气喷出量。

（2）ESI系统

从上CNG启倾向运作原则图可得知，该启倾向大体原则为：①超进行高电压的解压缩视频非液化石油气从储气氧气瓶出来了，经途非液化石油气柴油滤清器进行过滤后，经超进行高电压涡流阀加入超进行高电压释放的负担器（超进行高电压涡流阀的关合由ECU把控），超进行高电压释放的负担器的效应是将超进行高电压的解压缩视频非液化石油气（工作的的负担30bar-200bar）经途释放的负担受热将的负担修改至3.8bar-6.8bar。②低压非人工气在释压具体步骤中主要是因为释压收缩，都要获取一大批的热能，为以避免释压器冰冻，将启动因水冷却液引入到释压器对天燃气做好电加热。③经减压的方法后的当然气进气轨屏幕总体，气轨屏幕总体的意义是选择起思想运转工程状况准确设定当然气供求量。当然气与室内空气在比调器内加以比调，进起思想缸内，经爱的火嘴点着采取烧燃，爱的火嘴的打火每时每刻由ECU设定，氧传调节器器就算把控烧燃后的汽车尾气的氧氧浓度，算起出空燃比，ECU选择氧传调节器器的评价数据信号尽早校准当然气供求量。

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